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La integración del mercado laboral en toda la ciudad generó más opciones para los trabajadores, contrarrestando el poder de las grandes empresas de ofrecer salarios no competitivos.
Es una realidad que se repite casi exactamente en otros países de la región. Una encuesta de la organización no gubernamental Action Help en cuatro estados de Brasil que reveló 44% de las mujeres habían sufrido acoso sexual en el transporte público.
La AIF tomó la iniciativa en cuestiones sociales para mitigar los impactos del reasentamiento de 4500 viviendas y 1200 empresas, y además rehabilitar el vecindario a través del cual pasa el camino con peaje, dando especial atención al tema de la protección contra inundaciones.
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En Bogotá, mujeres policías encubiertas patrullan los buses del Transmilenio para poder alertar a las autoridades sobre cualquier acto de acoso sexual y, de ser posible, capturar a los infractores en la misma unidad.
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Todos los contratos civiles celebrados en el marco de este programa se han adjudicado en licitaciones competitivas a pequeñas y medianas empresas privadas.
Además, look at this web-site la falta de mantenimiento de rutina pone en peligro las condiciones de muchas obras de infraestructura caminera, especialmente en las zonas rurales. Los sistemas de transporte urbano en las ciudades en desarrollo enfrentan retos mayores también debido al continuo crecimiento de la población urbana, la mayor cantidad de vehículos privados y la congestión que esto ocasiona, y la deficiencia o incluso la falta de sistemas de transporte público.
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Denunciar no es fácil: existe el sentimiento generalizado de que no vale mucho la pena reportar eventos porque es complicado y casi nunca hay resultados.
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